Avanza en el Senado una Propuesta para Prevenir Colisiones Entre Vehículos y Vida Silvestre, con el Objetivo de Salvar Vidas
SACRAMENTO, CA — El Senador Estatal de California Dave Cortese (D-San José), en su calidad de Presidente del Comité de Transporte del Senado, presentó el Proyecto de Ley del Senado 1250 (SB 1250). Esta iniciativa ayudará a prevenir las colisiones entre vehículos y vida silvestre en las autopistas y carreteras de California al incorporar formalmente los proyectos de infraestructura para el cruce de vida silvestre dentro del marco estatal de gestión de activos de transporte, acelerando así la implementación de proyectos que mejoran la seguridad vial, la conectividad del hábitat y la resiliencia climática. El SB 1250 fue aprobado recientemente por el Comité de Transporte del Senado.
Los investigadores indican que cada año se reportan más de 7,000 colisiones entre vehículos y vida silvestre en las autopistas y carreteras de California. Estas cifras incluyen a ciervos y otros animales de gran tamaño --- lo que genera costos significativos y riesgos para la seguridad de los conductores.
«Cada año, las colisiones entre vehículos y vida silvestre ponen en riesgo a los californianos en nuestras autopistas, causando lesiones, daños costosos y muertes evitables. El SB 1250 considera los cruces de vida silvestre como una infraestructura de seguridad esencial, permitiendo así que Caltrans corrija los puntos escenciales de colisión peligrosos como parte de los proyectos rutinarios de las autopistas. Al integrar la conectividad de la vida silvestre en el Plan de Gestión de Activos de Transporte del estado, este proyecto de ley ayuda a reducir los accidentes, proteger a los conductores y hacer que nuestras autopistas sean más seguras para todos», declaró el senador Dave Cortese.
«The Nature Conservancy (TNC, por sus siglas en inglés) aplaude el liderazgo del Senador Cortese al redactar el SB 1250 para mejorar la coordinación y la planificación en materia de conectividad para la vida silvestre. A medida que se agravan los efectos del cambio climático, los animales y las plantas necesitarán desplazarse a mayores distancias para encontrar las condiciones necesarias para su supervivencia. Es por ello que abordar la fragmentación del hábitat resulta tan urgente», afirmó Michael Jarred, Director Asociado de The Nature Conservancy. «El SB 1250 logra este objetivo al transformar décadas de investigación científica en objetivos y metas claros de desempeño en materia de conectividad, los cuales quedan integrados en el sistema estatal de gestión de activos de transporte. El SB 1250 alinea nuestras inversiones en transporte con las metas estatales en materia de clima y biodiversidad; razón por la cual TNC se enorgullece de patrocinar el proyecto de ley SB 1250».
«Aquí, en el Condado de Santa Clara, Coyote Valley es un ejemplo elocuente de por qué la planificación de la conectividad para la vida silvestre es tan importante. Coyote Valley constituye un corredor vital para la fauna, pero las carreteras y autopistas lo atraviesan directamente, dificultando que los animales se desplacen de manera segura. Si integramos la conectividad para la vida silvestre en la planificación del transporte de California, podremos construir y mantener pasos seguros como parte de las obras viales que ya estamos llevando a cabo. Esto se traduce en un menor número de colisiones entre vehículos y animales, una mejor protección para la fauna y unas inversiones más inteligentes que benefician tanto a las personas como a la naturaleza», afirmó Alice Kaufman, Directora de Políticas y Defensa de Green Foothills.
El Senador Dave Cortese representa al Distrito 15.º Senatorial, el cual abarca la ciudad de San José y gran parte del Condado de Santa Clara, en el corazón de Silicon Valley. Visite el portal web del Senador Cortese en: https://sd15.senate.ca.gov
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