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SACRAMENTO, CA — El Senador Estatal de California Dave Cortese (Demócrata por San José) anunció hoy que su proyecto de ley SB 1375 —que establece una exención específica de la Ley de Calidad Ambiental de California (CEQA, por sus siglas en inglés) para proyectos elegibles de modernización de estaciones ferroviarias intermodales urbanas, como la estación Diridon de San José— ha sido aprobado por el Comité de Asignaciones de la Asamblea de California y ahora pasa al pleno de la Asamblea.
La legislación está diseñada para ayudar a modernizar importantes centros de transporte, como la estación Diridon de San José —el futuro eje central de la red de transporte del norte de California y una de las inversiones en transporte más significativas del país—. El proyecto de ley agiliza la revisión ambiental para los proyectos elegibles que cumplen con rigurosos estándares de protección ambiental, laboral y comunitaria, al tiempo que garantiza operaciones ferroviarias limpias, exige medidas de protección contra el desplazamiento y minimiza los impactos de la construcción.
"La estación Diridon es más que una estación de tren; es la futura puerta de entrada del transporte para Silicon Valley y todo el norte de California", afirmó el Senador Dave Cortese. "Este proyecto integrará el tren de alta velocidad, Caltrain, BART, VTA, Amtrak, ACE y Capitol Corridor en un único centro de transporte de categoría mundial. Si realmente queremos reducir la congestión, construir más viviendas cerca del transporte público, hacer crecer nuestra economía y cumplir nuestros objetivos climáticos, no podemos permitir que retrasos innecesarios se interpongan en el camino. La ley SB 1375 ayuda a impulsar este proyecto transformador, al tiempo que preserva las sólidas protecciones medioambientales de California y garantiza la protección de los vecindarios circundantes".
La ley SB 1375 establece una exención específica y delimitada de la CEQA (Ley de Calidad Ambiental de California) para la estación Diridon y otros proyectos de modernización de estaciones ferroviarias intermodales urbanas que cumplan con estrictos requisitos de elegibilidad. Para calificar, los proyectos deben mantener operaciones ferroviarias limpias, cumplir con normas ambientales y laborales integrales, implementar una participación comunitaria significativa, minimizar los impactos de la construcción y ofrecer protecciones exigibles contra el desplazamiento de residentes y pequeñas empresas.
Como punto de convergencia planificado para los sistemas ferroviarios locales, regionales y estatales, la estación Diridon atenderá a millones de pasajeros cada año, al tiempo que generará nuevas oportunidades para viviendas orientadas al transporte público, la creación de empleos, el desarrollo económico y un transporte más limpio en todo Silicon Valley y sus alrededores.
"La estación Diridon está destinada a convertirse en el centro de transporte más concurrido al oeste del Río Misisipi; sin embargo, no lograremos esa visión si las revisiones duplicadas bajo la ley CEQA retrasan durante años la modernización y ampliación de la estación", afirmó el Alcalde de San José, Matt Mahan. "La ley SB 1375 preserva las protecciones ambientales y comunitarias a la vez que elimina análisis redundantes, lo que nos ayuda a ofrecer un centro de transporte más limpio y mejor conectado con mayor rapidez".
"La estación Diridon es la piedra angular del futuro sostenible de San José: un centro de transporte y una zona de crecimiento clave para empleos, deportes y otros usos comunitarios que conectan con el centro de la ciudad y South Bay. La SB 1375 impulsa esta visión con mayor rapidez, ahorrando tiempo y dinero de los contribuyentes y manteniendo al mismo tiempo sólidas protecciones para nuestra comunidad y el medio ambiente", señaló Michael Mulcahy, Presidente del Comité Directivo de la Estación Diridon y Concejal de la Ciudad de San José.
Tras la aprobación del Comité de Asignaciones de la Asamblea, la SB 1375 pasa ahora al pleno de la Asamblea de California, acercando al estado un paso más a la creación de una infraestructura de transporte moderna que fomente el crecimiento económico, amplíe las oportunidades de vivienda y promueva los ambiciosos objetivos climáticos de California.
El Senador Dave Cortese representa al Distrito 15° Senatorial, que abarca San José y gran parte del Condado de Santa Clara, en el corazón de Silicon Valley. Visite el portal web del Senador Cortese: https://sd15.senate.ca.gov
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